(VIDEO) Gužve na Zagrebačkoj obilaznici, ključnoj prometnici oko glavnog grada, odlaze u prošlost!
Još jedna velika investicija u Zagreb - s kojom gradska vlast Možemo/SDP nema nikakve veze. PVRH Plenković na potpisivanju ugovora o izgradnji 3. voznog traka na A3, Čvor Zagreb Zapad - Čvor Lučko (4,5 km / 29,6 milijuna €): „Rok? 12 mjeseci. Radovi na toj dionici, kojom dnevno prođe više od 80.000 vozila, započet će nakon ljeta. Već idućeg tjedna, međutim, kreće rekonstrukcija dionice Bregana - Čvor Zagreb Zapad (13,5 km / 12,5 mil. €). Dakle, za godinu dana imat ćemo 18 km nove autoceste“.
Proširenje Zagrebačke obilaznice još jedan je doprinos Vlade RH razvoju prometne infrastrukture - također je na potpisivanju poručio premijer Andrej Plenković:
- Rasteretit će se promet ne samo za Zagrepčanke i Zagrepčane, nego i za sve one koji prolaze kroz naš glavni grad. A uz uvođenje novog, automatskog sustava naplate cestarine sljedeće godine, i vožnja prema Splitu i Rijeci bit će brža, osobito tijekom špice turističke sezone.
Ukupno 65 milijuna € za Zagrebačku obilaznicu
Ovaj projekt - nastavio je predsjednik Vlade RH i HDZ-a - tek je dio ulaganja od ukupno 65 milijuna eura u Zagrebačku obilaznicu, jednoj od najopterećenijih prometnica u zemlji:
- Osim što se nadograđuju dionice Bregana - Jankomir te Jankomir - Lučko, dovršit će se, i to već ove godine, uređenje odmorišta Plitvice, vrijednog 15 milijuna eura, kao i rekonstrukcija Čvora Rakitje, procijenjena na 8,8 milijuna eura.
Prometna povezanost = ravnomjerni razvoj
U nadolazećim godinama cilj nam je dovršiti sve velike projekte spajanja mreže hrvatskih autocesta i brzih cesta sa središtima županija - dodao je:
- Time pridonosimo ravnomjernom razvoju i dajemo snažni impuls napretku gospodarstva. Bolja prometna povezanost pruža jednake razvojne šanse svim krajevima Lijepe Naše.
Kapitalni projekti - dovršeni ili pri kraju
Podsjetio je pritom na niz kapitalnih cestovnih projekata koji su već gotovi ili su pri kraju, među kojima su Istarski ipsilon, Opatija - Matulji - Učka, Varaždin - Čakovec, Rupa - Rijeka - Žuta Lokva...
- Slijedi još jedan građevinski pothvat. Kako sam i jučer rekao u Dubrovniku, nakon izgradnje Pelješkog mosta fokus nam je na dovršetku autoceste prema hrvatskom jugu.
Mediteranska vrata srednje Europe
Ulaganjima u kritičnu infrastrukturu jačamo položaj Hrvatske kao mediteranskih vrata srednje Europe - zaključio je predsjednik Plenković:
- To je naša komparativna prednost koju želimo maksimalno iskoristiti. Zato smo pokrenuli i golemi investicijski ciklus u željeznicu, koja će dodatno osnažiti cestovne projekte.
UMJESTO ZAKLJUČKA
Zagrebačka gradska vlast Možemo/SDP nema nikakve veze s velikom investicijom u Zagrebačku zaobilaznicu.
Ali, ne brinite: ubrzo će možemosi svojatati i taj projekt. Kitit će se opet tuđim perjem, kao u slučaju obnove, dok će i dalje Zagrepčanima nabijati najveći porez na plaće u Hrvatskoj - Tomaševićev harač!